Smart ForTwo Brabus - ultimate 101
- Zoals u kunt zien in de bovenstaande fotoreeks is de Smart ForTwo cabrio omgebouwd van een relatief standaard tot een
opmerkelijke Smart. Het interieur van smart brabus: alcantara/leer, dubbele din Alpine IVA-W505R incl.
dobly surround DTS versterker, centerspeaker, subwoofer, en lasershield. De auto is voorzien van alle mogelijke Brabus opties. De aandrijving van de Smart wordt verzorgt door
een Brabus Roadster motor met standaard 101 pk. De motor is water - methanol gekoeld en heeft daardoor nog meer pk's.
De velgen zijn ook afkomstig van een Roadster. Het betreft hier 17 inch (voor- en achtervelgen) Monoblock VI Brabus Velgen.
(met aangepaste bandenmaat) De Smart is met een KW suspensions schroefset variant 2 verlaagd en heeft een leren/alcantara interieur.
Blijf op de hoogte van dit speciale project, de voltooing naderd. In de toekomst zal er meer video- en fotomateriaal verschijnen.
Voor meer foto's kunt u kijken bij de gallerij.
Smartuki project - Smart ForTwo + Suzuki Hayabusa
- De Smartuki kan in slechts 3,5 seconden optrekken van 0 naar 100 kilometer per uur.
Stadskanaal - Bij GJ Mensen Tuning in Stadskanaal wordt al een tijdje gewerkt aan iets bijzonders: De Smartuki.
Het gaat hier om een unieke combinatie van een smart Fortwo met het motorblok van een Suzuki Hayabusa GSXR1300, oftewel de snelste wegracemotorfiets ter wereld.
De smart begint intussen aardig vorm te krijgen. "Inmiddels is de buitenkant van de auto helemaal klaar, nu is de binnenkant an de beurt.
Als de auto eenmaal klaar is, kan deze in 3,5 seconden optrekken van 0 naar 100 kilometer per uur. Daarmee is de auto sneller dan bijvoorbeeld een lamborghini
of een Ferrari", vertelt eigenaar Gert-Jan Mensen.
Het idee ontstond toen Gert-Jan een Smart ging chiptunen, waarbij het resultaat boven verwachting goed was:
De auto haalde met gemak 170 kilometer per uur. Hij kocht zelf een Smart en ging rondneuzen op internet. Daar kwam hij erachter dat een motorblok van een
Suzuki Hayabusa GSXR1300 te koop was, de snelste motorfiets ter wereld. Smartuki (De combinatie van Smart en Suzuki) was een bedrijf in Engeland waar enkele
subframes zijn gebouwd, waarin het motorblok kan worden opgehangen.
"Ook hebben ze de carrosserie aangepast en is de wagen in de bedrijfskleuren van GJ Mensen Tuning gespoten, donkerblauw dus." Verder zijn er circuitbanden onder
gezet, zodat de Smartuki goed op de weg ligt. De velgen zijn van Lorinser en uniek voor deze auto. De achtervelgen zijn maar liefst 8,8 bij 17 Inch en speciaal
in Duitslang gemaakt". In eerste instantie is de nieuw ontwikkelde auto ontwikkeld als demomodel. "Er zijn er nu nog maar drie van in de wereld.
Maar mochten klanten er heel enthousiast over zijn, dan willen we er op termijn wel meer mee gaan doen." Copyright: Autoplus, tekst Evert Flapper.